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重磅】 轻轨1号线走向确定了!澄海也是一期工程计划!

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发表于 2017-1-11 11:07:29 | 显示全部楼层 |阅读模式


1月7日,省委副书记、代省长马兴瑞带队到汕头调研基础设施项目建设情况,现场研究解决项目规划建设过程中遇到的问题,加快推进基础设施和相关产业项目建设。省政府秘书长、办公厅主任李锋,省发展改革委主任何宁卡,省交通运输厅厅长李静,省发展改革委副主任吴道闻,省交通运输厅副厅长杨细平,省发展改革委综合交通办主任黄恕明参加调研。

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↑↑↑代省长马兴瑞在市领导陈良贤、刘小涛等的陪同下调研比亚迪产业园等项目


据介绍,在省委、省政府,汕头市委、市政府、汕头大学的大力支持、关心和推动下,2016年12月5日,教育部批准广东以色列理工学院正式设立,成为广东省引进国外高水平大学、提高教育部国际化水平的又一标志性成果。目前,总投资7.38亿元一期校区(北校区)已完成投资约6.04亿元,将于今年上半年交付使用,二期校区(南校区)也将于今年10月份进场动工。

为解决城市交通拥堵问题,我市完成《汕头市城市轨道交通线网规划》。同时为加快我市轨道交通尽快落地,去年10月12日,我市与比亚迪公司正式签订跨座式单轨项目合作协议,并由比亚迪公司先行设计单位同步开展轨道1号线工程可行性研究编制工作。轨道1号线作为东西向城市轨道骨干线,从汕头大学至汕头火车站,主要连接中心城区及西部中以科技创新合作区,全长约20公里,目前线站位方案已基本稳定。比亚迪产业园也落户濠江区南山湾科技产业园,项目总投资约15亿元,全部建设完成后,可以满足每年50公里跨座式单轨线路的建设需求,实现百亿级产值。

广梅汕铁路增建二线汕头段及厦深铁路联络线进展顺利,我市解决主线新增用地征拆问题,汕头境内全线实现无障碍施工,累计完成投资7.40亿元,占工程总投资63%。我市将按照省委省政府的工作部署,全力以赴配合推进项目加快建设,力争2017年底建成通车。

市领导孙光辉、李耿坚、邱奕辉、林晓湧,汕头大学领导顾佩华、林丹明、冯兴雷,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福,广铁集团董事长武勇参加活动。
开了挂的汕头近来交通利好消息不断,备受关注的轻轨更是明确了建成时间,将于明年开工建设。

1号线工程计划于2017年底开工建设

2020年底建成通车



3号线一期工程计划于2018年底开工建设

2021年底建成通车



2号线一期工程计划于2019年底开工建设

2022年底建成通车


近期规划


1号线正线长度20.2km,设站18座,自汕头大学至汕头站;


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2号线一期工程正线长度16.2km,设站13座,自澄海北至时代广场;


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3号线一期工程正线长度20.6km,设站13座,自莱芜围至汕头站。


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建设规划总长度57.0km,设站44座。近期建设玉井及莱芜围车辆基地2处,辉腾塔停车场1处,控制中心1处。近期建设规划投资约195.43亿元。


远景规划


1、2、3号线为城市骨干线

1号线支线、4号线、5号线和6号线为城区辅助线

R1、R2、R3号线为市域线


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全网线路全长251.4km,其中城市骨干线(1、2、3号线)和城区辅助线线路(1号线支线、4号线、5号线和6号线)总长166km,市域线(R1、R2、R3号线)总长85.4km。

全网线路共设置车站137座,其中换乘站15座。全网设置综合维修基地2处、车辆段7处、停车场3处。轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨。






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