自驾翻越西藏昌都类乌齐雪山时遭遇的六次霉运

20190327，过然乌湖、波密、到林芝、就到拉萨了，当时我认为，看桃花与走高速公路，不喜欢，所以我临时改变线路：走滇藏线G214一段到昌都，再走G317川藏北线，还有下来的“唐蕃古道”； 
记得到昌都地区时，是中午12点05分，天有点阴，我路边吃了点热饭。导航显示，到类乌齐县城也就100多公里，都是“蛇形线”的山路，需要5个小时。晚8-9点天才黑，7-8个小时咋说也能跑完这100多公里吧，两次“72拐”都走了，再走一次盘山路如何！类乌齐、我来啦！危险也就在翻越这类乌齐山开始。
   开始盘山的阴，变成蒙蒙小雨，走完柏油路面时有点小雪（后来才知道柏油路尽头处正挖隧道）。缓慢爬坡1个多小时了碰到前面“开始”大雪，之后有不多的各款式车“挡”在路边，有的在装防滑链、有的慢悠悠地爬山，我没有备防滑链，看到小面包、小轿车都在继续爬行，四驱车，我有足够的信心……

第一次危险️：首次心里急！
   因为让车，我后轮陷入深雪下的左后排水沟内，右边是绝壁。因前行的车加快爬行的速度，我是第一次大雪中趴窝，感到很无助而怕……后退、加油、后退、加油……终于脱困；

第二次危险️：心里不急+急技术！
   大雪中遇到斜坡中的拐弯，地面已经是又硬又滑的冰面，后边为扇形且为绝壁，周围有3-4个道路维修工。少给油门小方向，车头打滑车甩尾，坡是小坡带拐弯且路中间高两边低，给油3次都打滑、甩尾、且感觉在后退。有一师傅让我倒车，那种地势我说我不敢，情急之下另一师傅铲了2铁锹“雪土”扔到右后轮下，车斜着前行了……

第三次危险️：心要沉稳+天给命！
   感觉快到山顶了，遇到一个拐弯中的大斜坡，左边如扇形倾斜、往右是急拐弯，咋全是硬硬的冰面？前后都没人车。我即使少给油轻打方向，车不走且四轮整体斜下滑，试了两次都不行。……隔着车窗我看不到斜坡型的左山底……把车踩死点上电子手刹，我打开车门试着下车，感觉滑一跤都会滑到深不见底的山脚深处，如果“车人一块”滑下去绝对什么“痕迹”都不会有的……我前后看了看光滑的冰面，周围也杳无人音……我上车，先打直方向，还慢加油，走动后轻转向……拐上来了！

第四次危险️：天给命！
   这座山的海拔在4700以上。下山遇到第一个死角，感觉只有2-30度角度那种。与内地弯一样，中间低为槽型，但冰层又硬又滑，周围全是雪，前后无人无车……我还没来得及考虑角度，又不敢踩刹车，整个沉重的车身扭着头甩着尾就拐过来了……幸亏这个死角有车压成的自然车辙……

第五次危险️：心理沉稳+天给命！
   上山的一个中型货车、车打滑“趴窝”挡在了路中间，我要过去必须走右边缘，右边缘已经被右车轮碾压成斜坡深坑，所以右前轮走右边缘走不好就会滑入边缘下的无底斜坡下……货车司机给我指挥着，我还没有踩刹车、车子就来了一个小回旋，如果不是右后轮压到几个小石子，那车子就可能会来个180度大回旋了。旁边上来一个养路工师傅，铲了两铁锹土……车斜过来了。

第六次危险️：心态好！
   下坡中又遇到一个冰面斜坡，路中间斜停着一辆小货车，路边站着很无奈、很瘦弱的四川小伙子，不用问缘由。吸取刚才的经验教训，尽量避免车甩尾，我停好车，冰面太滑了，推开车门一脚没站稳，“扑通”一声就躺倒在车旁边，瘦弱的小司机赶紧跑过来想把我拉起来，我说无事，手按冰面转身爬起来，我问他咋不停一天再往昌都赶……过来个养路工师傅让我挂一档别踩刹车，这路面踩刹车车也会“自己跑”，且我哪有一档可挂？！小师傅搬块石头顶住左后轮、手推左后尾……过了。
   ……
天快黑时顺利到达类乌齐县城……有缘认识个新朋友、一块吃饭时我手才开始“抖”。路上照片不多，运动相机记录不少视频。车的性能与处事冷静（方式或能力）很关键，其它的就看天的脸色了。我很知道感恩！