2020年春节旅行第一囧：

翻来覆去睡不着，还是决定把昨天的遭遇写下来。
因为几年前游览千户苗寨时良好的体验和对少数民族传统文化的喜爱，今年旅行第一站定在了贵州肇庆的侗寨。。
因为路途中许多不确定因素，到达侗寨时已是深夜。景区门口的保安告知我们，要进入景区内酒店住宿，需先买门票，将车停到景区外停车场，再带上行李乘坐电瓶车进入。于是我们一行老老少少连忙下车分头收拾行李物品、买票、停车、联系酒店。
当时天空下着小雨，温度只有5℃。因为怕70多岁的父母和9岁孩子的身体抗不住生病，所以向保安请求，允许我们其中一辆车先送老人小孩进去，并承诺立即将车开出来。保安没同意。于是我们就站在大门口等车来接。
在等待的过程中，我们发现不停的有车牌号为粤、鄂等开头的外省车畅通无阻地开进景区。面对我们的询问，保安解释说这是寨子里外出务工的年轻人买的车，上的外地车牌。因为观察了许久，我发现这些车进入景区道闸时显示为临时车，也没摆放所谓的通行证，保安凭脑子肯定是记不完寨子里所有的人、车的信息，那他们又是如何判断哪些车可以放行的呢？原来仅仅是因为车里坐着的人可以用方言回答保安简单的询问(汗)(无奈)
我们带着父母孩子，提着大包背着小包站在大门外——从灯火辉煌一直到冷冷清清。而我对侗寨的好奇、向往和游览的热情也随之熄灭。。
从景区管理角度出发，因为地势的限制，对车辆限流是保障交通畅通最行之有效的方法，作为游客完全能理解、遵重和配合。但是，如果制度制定和执行太随意，给游客造成伤害的同时也在伤害景区。