亲爱的游客朋友，您现在来到的是太古仓码头，澄海cc网在这里等候您多时啦！太古仓码头位于海珠区革新路124号，地处珠江后航道，靠近白鹅潭，周边环境幽美。
据资料显示，整个码头的区域占地面积约为7.1万平方米，其中陆域面积约5.4万平方米，码头岸线长达312米。
如今太古仓码头是一个人气旺盛的旅游景点，可您能否相信，它原是广州港集团河南分公司内普普通通的一个装卸作业码头呢？这其中是怎么进行转变的呢？接下来就让澄海cc网为您讲述它的“前世今生”吧！ 太古仓码头是由英国太古洋行于1904年至1908年间修建而成的，供太古轮船公司使用，在20世纪二十年代的广州，太古仓码头可以称得上是设备完善的仓储码头。
据资料记载，码头的陆域面积为54888平方米，码头岸线长达321米。
走进太古仓码头您会发现，这是由3座丁字型栈桥式混凝土码头和7幢砖木结构仓库组成。
混凝土地面的堆场面积有11362平方米。
拥有九座生产辅助建筑，六座生活辅助建筑，以及五栋办公楼。
码头落成之初，生意来往频繁。
由太古洋行代理的黑烟囱轮船公司经营远东、中南亚以及来往于广州至香港、上海等航线，高峰时船只多达30艘，其中就有26艘三千吨左右的货船游轮是在广州太古仓码头靠泊装卸货物，由此可见，太古仓码头是当时中国进出口商品的重要交通枢纽。
到了1928年，太古仓码头进行改造和扩建，功能和地位日益上升，1947年12月，广东省国民政府设立广东省民食计划委员会和广东省粮食经理委员会，他们设立了三个仓库用于储存粮食，其中就有太古仓码头；在1955至1960年间，太古仓是当时广州内港区各码头作业点中生产最繁忙、船舶到港密度最高、吞吐量最大的码头；在知识青年上山下乡的历史浪潮中，太古仓码头还是运送广州知识青年赴湛江、海南参加南疆建设的重要码头。
可惜在“文革”期间，太古仓曾经遭受重创。
在这“十年浩劫”中，太古仓遭到过炮击，其中一座以储存包装白糖为主的仓库被打穿了一个大洞。
后来虽然经过了修复，但修复的位置所堆存的包装白糖往往因容易受潮而遭受损坏，但其他位置和其他仓库却并没有这种现象。
由此可见，太古仓在建造之初，其整体设计、施工工艺、建筑材料和防潮措施等各方面都十分科学合理，这离不开当时建筑师的努力。
到了2007年6月，根据市委、市政府关于广州市珠江两岸景观整治和“退二进三”总体部署的要求，太古仓码头正式停止装卸作业，开始走向转型开发的道路。
通过前期充分的市场调研，在保留原有码头区完整性、真实性和历史内涵的基础上，工程师参考国外渔人码头的成熟做法，结合太古仓码头工业遗址的特性，引进“集装箱”元素，通过有规则的拼装及绿化，构建具有强烈项目印记且可满足日常经营的户外经营场地。
引进咖啡吧、酒吧、餐吧以及游艇销售等业态，提供渔人码头式的时尚、休闲消费内容，将太古仓码头转型打造成为一个集文化创意、展贸、观光旅游、休闲娱乐等功能于一体的广州新“城市客厅”。
怎么样？听完澄海cc网的介绍，您是不是对于太古仓码头有了更加深刻的了解呢？

景区内部景点：

保税仓、六仓、南广场、三仓、一仓、一号码头、调度楼、太古仓码头

景区开放时间：

全天